Der Pickup-Markt in Österreich ist seit Jahren ein stark umkämpftes Pflaster, auf dem sich Modelle wie der Ford Ranger oder Toyota Hilux etabliert haben. Doch mit dem Maxus T60 Max drängt ein neuer Herausforderer auf die Straßen und Baustellen des Landes. Im Guten Tag Österreich Autotest haben wir den chinesischen Nutzwert-Profi in der gehobenen Premium-Ausstattung mit dem kraftvollen 2,0-Liter-Bi-Turbodiesel auf Herz und Nieren geprüft.
Design & Auftritt: Kante zeigen im Revier
Schon beim ersten Blick wird klar: Der Maxus T60 Max will auffallen. Die wuchtige Frontpartie mit dem prägnanten Kühlergrill und den scharf gezeichneten LED-Scheinwerfern verleiht dem Pickup eine enorme Präsenz im Rückspiegel. Mit einer Länge von deutlich über 5,30 Metern duckt sich dieser Chinese keineswegs weg, sondern steht selbstbewusst auf den Rädern.
Die Verarbeitung der Karosserie hinterlässt auf den ersten Blick einen soliden Eindruck, Spaltmaße und Passtreue bewegen sich auf gewohntem Niveau dieser Fahrzeugklasse.
Innenraum & Komfort: Modernes Arbeitstier
Wer beim Wort „Pickup“ an ein spartanisches Nutzfahrzeug-Areal denkt, wird beim Einsteigen positiv überrascht. In der Premium-Ausführung präsentiert sich das Cockpit erstaunlich modern und wohnlich.
Infotainment & Cockpit: Das modern gestaltete Armaturenbrett wird von großzügigen Displays dominiert. Die Menüführung des Touchscreens reagiert zügig, Smartphone-Anbindung via Apple CarPlay und Android Auto gehört ebenso zum guten Ton wie eine kabellose Ladeschale.
Komfort auf allen Plätzen: Die Sitze bieten gutes Langstreckenpotenzial und angemessenen Seitenhalt. In der Doppelkabine finden bis zu fünf Personen Platz – auch im Fond reist man überraschend bequem.
Verarbeitung: Natürlich dominieren an manchen Stellen im unteren Bereich pflegeleichte Kunststoffe, doch dort, wo man hinfasst, wirken die Materialien wertig und robust verarbeitet.
Antrieb & Fahreindruck: Kraftvoll und unaufgeregt
Unter der langen Motorhaube arbeitet das Herzstück des T60 Max: ein 2,0-Liter-Bi-Turbodiesel, der stramme 215 PS (158 kW) und ein bulliges Drehmoment von 500 Nm bereitstellt.
Im Fahrbetrieb überzeugt das Setup rasch:
Antriebsstrang: Die Kombination aus dem Bi-Turbo-Diesel und dem butterweich schaltenden Automatikgetriebe harmoniert hervorragend. Das Drehmoment liegt bereits im niedrigen Drehzahlbereich an, was dem T60 Max zu souveränem Durchzug verhilft.
Fahrverhalten & Komfort: Das Fahrwerk zeigt sich von einer erfreulich angenehmen und freundlichen Seite. Selbst ohne Beladung auf der Ladefläche poltert die Hinterachse spürbar weniger als bei manchen Konkurrenten. Auf der Autobahn gleitet der Pickup erstaunlich leise und gelassen dahin; die Geräuschdämmung im Innenraum ist gut gelungen.
Geländegängigkeit: Abseits befestigter Wege kommt dem Maxus der zuschaltbare 4×4-Allradantrieb inklusive Geländeuntersetzung zugute. Ob nasse Forstwege, matschige Baustellen oder steile Passagen: Der T60 Max marschiert dank guter Bodenfreiheit und reichlich Traktion unbeeindruckt durchs Gelände.
Ladefläche & Alltagsnutzen
Als klassischer Midsize-Pickup muss der Maxus T60 Max natürlich auch im harten Arbeitsalltag seinen Mann stehen:
Zuladung & Anhängelast: Mit bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast zieht der Maxus auch schwere Hängerklappen problemlos über die Alpenpässe.
Ladefläche: Die Ladefläche ist praxistauglich dimensioniert, gut geschützt und bietet ausreichend Verzurrösen zur Ladungssicherung.
Preis & Marktchancen in Österreich
Der österreichische Markt für Pickup-Modelle verlangt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier setzt Maxus an:
Aktueller Preisstand (Österreich): Der Listenpreis für den Maxus T60 Max in der gehobenen Ausstattungsvariante liegt in Österreich aktuell – je nach Händler und kurzfristigen Aktionen – bei ca. 55.000 € bis 56.900 € inkl. MwSt. und NoVA (Gewerbekunden profitieren je nach Vorsteuerabzugsfähigkeit von netto deutlich attraktiveren Konditionen ab ca. 39.990 € exkl. Steuern).
Ausstattung: Bedenkt man die umfangreiche Serienausstattung der Premium-Linie inklusive moderner Assistenzsysteme, 360-Grad-Kamera, Lederausstattung und Allradantrieb, ist das Angebot äußerst konkurrenzfähig.
Fazit: Mehr als nur eine Alternative
Der Maxus T60 Max 2.0 Bi-Turbo 4×4 hinterlässt im Test einen durchweg positiven und ausgewogenen Eindruck. Er verbindet die urwüchsigen Qualitäten eines robusten Arbeitstiers (3,5t Anhängelast, Allrad mit Untersetzung) mit dem Fahrkomfort und der Infotainment-Technik eines modernen SUVs.
Für Handwerker, Landwirte, Gewerbetreibende und Freizeit-Abenteurer, die ein kraftvolles Arbeitsgerät suchen und nicht zwingend den etablierten Markenaufschlag zahlen wollen, ist der T60 Max eine hochattraktive Option im österreichischen Pickup-Segment.
Pro & Contra
Pro: Durchzugsstarker Bi-Turbo-Diesel mit 500 Nm, komfortables Automatikgetriebe, umfangreiche Premium-Serienausstattung, hohe Anhängelast (3,5 t).
Contra: Markenbekanntheit und Händlernetz in Österreich noch im Aufbau, Fahrwerk leer bauartbedingt etwas straff bei groben Unebenheiten.
