Der Subaru XV bietet jetzt noch mehr Sicherheit und Fahrspaß. Das erweiterte Allradmanagement und die adaptive Getriebesteuerung (e-Active Shift Control) verbessern das ohnehin gute Fahrverhalten nochmals.
Wir haben uns im Guten Tag Österreich Autotest den aktuellen Subaru XV 2.0i e-BOXER in der Ausstattungsvariante Style Xtra genauer angesehen.
In Verbindung mit dem Mildhybrid-System e-Boxer verfügt der Subaru XV nun serienmäßig auch über den aus den anderen Subaru-Modellen bekannten SI-Drive: Die Motorcharakteristik lässt sich über die beiden Modi „I“ (Intelligent) und „S“ (Sport) an das persönliche Fahrverhalten anpassen. Im S-Modus trägt dabei eine neue adaptive Getriebesteuerung zu mehr Fahrdynamik bei. Bei sportlichen Kurvenfahrten sorgt diese nicht nur für ein besseres Motorbremsmoment beim Anfahren beziehungsweise Anbremsen, sondern hält auch die Drehzahl und optimiert die Beschleunigung am Kurvenausgang. Auch bei Bergabfahrten macht sich das Motorbremsmoment bemerkbar.
Neben dem SI-Drive profitiert das elektrifizierte Crossover-Modell vom optimierten Allrad-Assistenzsystem X-Mode. Bereits aus dem Forester bekannt, kann der Fahrer nun auch beim Subaru XV zwischen zwei Modi wählen: „SNOW/DIRT“ („Schnee/Schmutz“) und „DEEP SNOW/MUD“ („Tiefschnee/Schlamm“) stehen zur Verfügung, X-Mode kann so die Traktion selbst in schwierigstem Terrain verbessern. Subaru hat dem XV auch bei den vorderen Federn sowie den Stoßdämpfern eine Überarbeitung spendiert. Unebenheiten werden jetzt noch sanfter für die Insassen ausgeglichen.
Das Facelift des Subaru XV macht sich auch in puncto Optik bemerkbar: Neben neuen Felgen ziert den Subaru XV nun auch eine überarbeitete Frontpartie. Eine neue Chromspange umrahmt das Markenlogo im Kühlergrill und betont den sportlich-robusten Charakter. Zudem wurde der vordere Stoßfänger optisch leicht modifiziert, die Nebelscheinwerfer sind neu eingefasst. In Verbindung mit dem 110 kW/150 PS starken 2,0-Liter-Boxer stehen sieben Lackierungen zur Wahl, für den e-Boxer gibt es sogar zehn Außenfarben, unter den bekannten Farben auch die neuen Töne Horizon Blue Pearl und wie bei unserem Testfahrzeug das Plasma Yellow Pearl sowie das exklusiv dem elektrifizierten Modell vorbehaltene Dark Blue Pearl.
Der Subaru XV 2.0i e-BOXER bietet eine Vielzahl an komfort- und sicherheitsrelevanten Features. Unter anderem erhält man bereits beim Einstiegsmodell Voll-LED Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, LED-Nebelscheinwerfer sowie eine Wischerautomatik mit Regensensor. Im Inneren sorgen Premiumstoffsitze, Lederlenkrad und -schaltknauf, beheizbare Vordersitze und eine Zweizonen-Klimaautomatik für Wohlbefinden. Auch der schlüssellose Zugang mit Startknopf und PIN-Code ist bei den e-BOXER Modellen bereits im Einstiegsmodell integriert. Ein 8-Zoll Infotainmentsystem mit 6 Lautsprechern, Touchscreen, Bluetooth-Fernsprecheinrichtung und Apple Car Play bzw. Android Auto bieten beste Konnektivität.
Natürlich ist auch das Fahrerassistenzsystem EyeSight serienmäßig an Bord. Zusätzlich ist der Fahrer mit Si-Drive, Schaltwippen am Lenkrad, dem neuen, zweistufigen X-Mode sowie der adaptiven Getriebesteuerung e-Active Shift Control und einer Rückfahrkamera für alle Fahrsituationen und Fahrbedingungen bestens gerüstet. Die e-BOXER Modelle des Subaru XV stehen allesamt auf 18-Zoll Leichtmetallfelgen.
Bei der Ausstattungsvariante Style Xtra ergänzt Subaru die umfassende Serienausstattung um ein Navigationssystem, den Spurwechsel- und Querverkehrassistenten SRVD, einen Fernlichtassistenten, einen Rückfahr-Kollisionsassistenten sowie einen Fernlichtassistenten und einen automatisch abblendenden Innenspiegel.
Garantie: Wie für alle Subaru Modelle gilt auch für den Subaru XV e-BOXER ein umfangreiches Garantiepaket. Dieses beinhaltet die Subaru SAFE5 Garantie über fünf Jahre bzw. 200.000km Laufleistung, eine 12-Jahres-Garantie gegen Durchrostung, eine Drei-Jahres-Garantie gegen Oberflächen-Korrosion sowie eine Zwei-Jahres-Garantie auf Original-Ersatzteile und Zubehör.
Preis: Der Subaru XV 2.0i e-BOXER in der Ausstattungsvariante Style Xtra ist bei allen österreichischen Subaru-Partnern ab einem Preis von € 37.490.- zu haben.
