Ford Puma EcoBoost Hybrid im Test

Der Ford Puma 1,0 l EcoBoost Hybrid, ST-Line X im Guten Tag Österreich Autotest (Bildquelle: Thomas Resch)
Der Ford Puma 1,0 l EcoBoost Hybrid, ST-Line X im Guten Tag Österreich Autotest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der Ford Puma bietet attraktives Design und moderne Hybrid-Technologie


Wir konnten im Guten Tag Österreich Autotest den Puma 1.0 EcoBoost Hybrid mit 155 PS in der Ausstattungsvariante ST-Line X ausführlich testen.

Der Ford Puma schöpft das volle Potenzial der B-Segment-Fahrzeugarchitektur von Ford aus und sorgt dank der perfekten Relation zwischen Radstand und Spurweite für einen sportlichen Auftritt.

Die flache, geschwungene Dachpartie verleiht dem neuen Crossover SUV-Modell eine unverwechselbare Silhouette. Zugleich widersetzt sich der Puma mit seiner betont flachen Gürtellinie, dem allgegenwärtigen Trend hin zu keilförmigen Seitenprofilen. Die besonders betonten Radläufe unterstreichen den sportlichen Charakter der neuen Baureihe. Um klare Formen, sorgfältig modellierte Stoßfänger und die zweiteiligen Rücklichter zu gestalten sowie um ganz generell den kraftvollen Auftritt des neuen Puma zu erzielen, kooperierte das Design-Team von Ford eng mit den Konstrukteuren und Ingenieuren. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das sympathisch und gefällig wirkt und das darüber hinaus mit einem leichten Zugang sowie einem relativ großen Laderaum überzeugt.

 

Der kraftvolle Frontbereich zeichnet sich durch aufwändig geformte Hauptscheinwerfer aus. Sie wurden sehr weit oben in den Kotflügeln positioniert und reichen bis zum charakteristischen Kühlergrill. Direkt darunter finden die LED-Nebelscheinwerfer in den Lufteinlässen Platz – sie leiten den Luftstrom gezielt über die Vorderräder. Dies senkt den Luftwiderstand.

Ford EcoBoost Hybrid-Technologie

Motorisch setzt unser Testfahrzeug unter anderem auf den reibungsoptimierten Dreizylinder-EcoBoost-Turbobenziner mit 1,0 Liter Hubraum und 155 PS in Verbindung mit Hybrid-Technologie. Der riemengetriebene Starter-Generator fungiert hier auch als Start-Stopp-System und reaktiviert den Motor innerhalb von 300 Millisekunden – das entspricht weniger als einem Wimpernschlag. Durch ein deutlich erweitertes Einsatzspektrum ermöglicht das Start-Stopp-System noch größere Verbrauchsreduzierungen, indem es zum Beispiel den Benziner bereits beim Ausrollen ab Geschwindigkeiten unterhalb von 15 km/h ausschaltet – selbst dann, wenn noch ein Gang eingelegt ist. So konnten wir bei unseren Testfahrten einen Verbrauch von 6,3 Liter/100 km erzielen.

Ausstattungsvariante ST-Line X

Unser Testfahrzeug ist mit der Ausstattungslinie ST-Line X ausgestattet. Dazu zählt das Sportfahrwerk mit speziell abgestimmten Federn und Stoßdämpfern wie die mattschwarzen Einsätze des hochglänzend schwarzen Kühlergrills und die hochglänzend schwarz eingefassten Nebelscheinwerfer. Bestellt man das „Design-Paket“ steht das Fahrzeug auf 19 Zoll großen, glanzgedrehten Leichtmetallrädern mit einer mattschwarzen Premiumlackierung und hat außerdem einen aerodynamisch effizienten Dachspoiler. Den sportlichen Eindruck des Innenraums unterstreichen das am unteren Rand abgeflachte Lederlenkrad, Aluminium für Schalthebel und Pedalkappen, ein schwarzer Dachhimmel sowie rote Ziernähte – sie schmücken auch die serienmäßige Leder-Stoff-Polsterung der Sitze.

Ebenfalls erwähnenswert und serienmäßiger Bestandteil des „ST-Line X“-Lieferumfangs ist die 12,3 Zoll große digitale Instrumententafel. Sie deckt das komplette Farbspektrum ab, lässt sich sehr einfach ablesen und vielfach individualisieren – zum Beispiel, wenn es um die Priorisierung bestimmter Informationen geht. Die sogenannte „Freiform“-Technologie überwindet das typische Rechteckformat und ermöglicht eine besonders harmonische Integration in das Interieur-Design.

Preis Testfahrzeug:

Der Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 114 kW (155 PS) in der Ausstattungsvariante ST-Line X (SUV) mit Design-, Fahrerassistenz- und Winter-Paket samt Desert Island Blue Metallic-Lackierung und LED – Scheinwerfer ist bei allen österreichischen Ford – Händlern zu einem Preis von € 39.000.- inkl. Mehrwertsteuer zu haben.

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