Nach unserem Guten Tag Österreich Autotest mit dem Kona Hybrid, konnten wir nun den Hyundai Kona Elektro ausführlich testen.
Der Kona Elektro mit der 65,4 kWh Batterie bietet eine für das B-SUV-Segment respektable Reichweite. Bei unseren Testfahrten lag diese im Durchschnitt bei rund 410 km. Darüber hinaus verfügt er über EV-spezifische Designelemente, wie z.B. Stauraum vorne, aktive Luftklappen, Vehicle to load (V2L) Steckdosen im Innen- und Außenbereich, Head-up-Display (HUD)2, i-PEDAL, Smart Regenerative System, elektronisch-aktives Sound Design (e-ASD) und ein Eco-Paket.
Ausgestattet ist unser Testfahrzeug mit dem Smart Sense, Advanced Driver Assistance System (ADAS) Notbremsassistent (FCA), Toter-Winkel-Assistent mit Monitor (BVM), Einparkassistent (RSPA) und der Driver Status Monitor (DSM) ermöglichen autonomes Fahren der Stufe 2.
Im Vergleich zur vorherigen Generation des Kona ist das neue Modell deutlich gewachsen. In Zahlen bedeutet das folgendes: Die Länge beträgt nun 4.355 mm, 175 mm länger als sein Vorgänger, mit einem Radstand von 2.660 mm, dies ist um 60 mm mehr. In der Breite ist er mit 1.825 mm um 25 mm breiter und mit einer Höhe von 1.575 mm um 20 mm höher.
Robustes und dynamischen Außendesign
Für den neuen Kona hat Hyundai den konventionellen Entwicklungsprozess verlassen und einen neuen Prozess verfolgt. Das Ergebnis ist ein futuristisches, elektrozentriertes Exterieur, das einen robusten und dynamischen Eindruck vermittelt.
Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,27 zeichnet sich der neue Kona durch seine aerodynamische Leistung aus, ohne dabei auf Stil zu verzichten. Zwischen der aerodynamischen Front und der Heckklappe verleihen speziell geformte Radhausverkleidungen und parametrische Oberflächen dem B-SUV einen außergewöhnlichen Charakter. Dynamische Chromlinien verbinden die Gürtellinie mit dem Heckspoiler. Das LED-Lichtband und die Pixel-Grafik sorgen für einen einzigartigen Akzent.
Geräumiger und vielseitiger Innenraum
Hyundai konnte mit dem neuen Kona einen größeren Lebensraum im Innenraum schaffen, der ein breiteres Spektrum an Lebensstilen abdeckt. Die auf den Fahrer ausgerichtete vordere Sitzreihe wird durch ein schwebendes horizontales Armaturenbrett mit zwei integrierten 12,3-Zoll Panoramadisplays betont, die den Hightech-Charakter des Kona unterstreichen.
Als Teil des neuen Layouts des wurde der Shift-by-Wire Gangwahlhebel (elektronische Steuerung der Gangwahl) von der Mittelkonsole hinter das Lenkrad verlegt, dies ermöglicht mehr Stauraum in der offenen Konsole. Das Layout unterstreicht auch den größeren und breiteren Innenraum des Kona, der einen vielseitigen und komfortablen Platz für Fahrer und Passagiere bietet. Dieser Eindruck wird noch dadurch verstärkt, dass alle Bedienelemente um das Lenkrad angeordnet sind, was eine offene Konsole mit drehbaren Becherhaltern ermöglicht.
Die optionalen Komfortsitze mit Relax-Funktion in der ersten Reihe 4 sind optimiert um Ermüdungserscheinungen nach der Fahrt zu reduzieren. Die Sitzbank in der zweiten Reihe maximiert den Komfort und ermöglicht ein einfaches Umlegen der Rücksitzlehnen. Der Kofferraum bietet bei aufgestellten Rücksitzlehnen ein Volumen von bis zu 466 Litern (nach VDA-Norm). Das Beladen mit Gepäck oder Einkaufstaschen wird durch den Kofferraumassistenten, der den Zugang zum Laderaum erleichtert, einfacher denn je.
Aufgeladenes Fahrerlebnis
Zusätzlich zum LED-Leuchtband und den Pixel-Grafiken bietet der Kona Elektro noch mehr Funktionen für ein verbessertes Fahrerlebnis. Die Vorkonditionierung der Batterie gewährleistet ein sicheres Laden und mehr Reichweite im Winter, und ein System zur Verhinderung des Einfrierens der Ladeklappe ermöglicht es dem Benutzer, die Ladeklappe in einer Umgebung mit minus 30 Grad zu öffnen. Eine neue Lampe an der Ladeklappe sorgt für Sichtbarkeit bei Nacht.
Das Head-up Display zeigt die wichtigsten Informationen für den Fahrer in einer 12-Zoll-Projektion auf der Windschutzscheibe an. So kann der Fahrer die Informationen schnell verarbeiten und gleichzeitig seine Aufmerksamkeit auf die Straße richten. Das e-ASD erzeugt einen virtuellen Sound, der das Fahren mit Elektrofahrzeugen für den Fahrer angenehmer macht. Unter Berücksichtigung von Variablen wie Fahrgeschwindigkeit, Drehmoment, Zustand der Batterie und Beschleunigung ertönt im Innenraum ein Sound. Der Fahrer kann die Lautstärke regeln und den Klang in der Kabine individuell anpassen.
Mit einer bidirektionalen Onboard-Ladefunktion kann die Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion jedes Gerät mit Strom versorgen oder elektrische Geräte aufladen, wobei sowohl Innen- als auch Außensteckdosen (durch einen optionalen Adapter) für Komfort sorgen. Im Innenraum können Geräte an eine Standardsteckdose angeschlossen werden, wenn das Elektrofahrzeug eingeschaltet ist. Im Außenbereich können Geräte mit einem V2L-Adapter angeschlossen werden, und so den Batteriestrom nutzen, auch wenn das Fahrzeug geparkt ist.
Das neue i-PEDAL ermöglicht einen Fahrmodus, der es dem Fahrer erlaubt, nur mit dem Fahrpedal zu beschleunigen, zu verzögern und zum Stillstand zu bringen. Das Smart Regenerative System passt die Menge an regenerativem Bremsen automatisch an, basierend auf Informationen über den Verkehrsfluss.
Konnektivität mit Over-the-Air-Updates
Der neue Kona bringt Konnektivität auf die nächste Stufe mit kontinuierlichen Over-the-Air (OTA) Software-Updates, die es Besitzern ermöglicht, Kosten zu sparen und ihre Fahrzeuge auf die neue Software upzudaten. Für noch mehr Komfort kann der Kona mit dem Digital Key über die Nahfeldkommunikation (NFC) von Smartphones oder Smartwatches ver- bzw. entriegelt oder gestartet werden. Dies gewährleistet ein hohes Maß an Sicherheit.
Der neue Kona ist das erste Hyundai-Modell, das das neue Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) einsetzt, das fortschrittliche Grafiken und eine perfekte Einheit zwischen den Fahrzeuganzeigen bietet. Beim Einparken zeigt die 360° Übersichtskamera das Fahrzeug aus verschiedenen Blickwinkeln, um sicheres und einfaches Einparken zu ermöglichen, während effiziente LED-Scheinwerfer mit breiter Projektion den Weg ausleuchten.
Das Bose Sound System mit acht Lautsprechern und Subwoofer wurde von Bose-Ingenieuren so abgestimmt, dass es ein umfassendes und intensives Hörerlebnis bietet. Fahrer und Passagiere haben Zugang zu zwei USB-C-Ladegeräten (eines davon mit Datenunterstützung) und einer 12-V Steckdose vorne sowie zwei USB-C-Ladegeräten hinten.
Preis: Der Hyundai Kona Elektro in der Ausstattungsvariante Prestige Line samt Soundpaket, Sicherheitspaket (HDA2), 19 Zoll Leichtmetallfelgen, Vehicle to Load – Adapter und Wärmepumpe ist bei den Hyundai Händlern in Österreich aktuell um € 54.490.- inkl. Steuern zu haben.
