Wer sagt eigentlich, dass Familienautos langweilig sein müssen? Mit dem IONIQ 9 bringt Hyundai sein bisher größtes Elektro-Statement auf die Straße. Wir haben uns im Guten Tag Österreich Autotest die Top-Version, den Performance 4WD als 7-Sitzer, geschnappt und geschaut, ob er den Spagat zwischen Luxus-Liner und praktischem Familien-Alltag meistert.
Das Design: Mut zur Größe
Schon beim ersten Anblick wird klar: Der IONIQ 9 ist eine Erscheinung. Trotz seiner über 5 Meter Länge wirkt er durch das „Aerosthetic“-Design fast schon elegant. Besonders markant sind die Pixel-Lichter, die wir schon vom IONIQ 5 und 6 kennen – sie geben dem großen SUV einen futuristischen Touch, ohne zu aggressiv zu wirken.
Innenraum: Platz ohne Ende (und noch ein bisschen mehr)
Das eigentliche Highlight wartet, sobald sich die Türen öffnen. Dank des Radstands von 3,13 Metern fühlt man sich nicht wie in einem Auto, sondern wie in einer Lounge.
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7 Sitze für alle Fälle: Selbst in der dritten Reihe sitzen Erwachsene überraschend bequem.
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Die „Universal Island 2.0“: Die verschiebbare Mittelkonsole ist ein echter Gamechanger. Sie schafft Platz, wo man ihn gerade braucht – perfekt, um im Stand mal schnell nach hinten zu den Kindern zu schlüpfen.
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Nachhaltigkeit mit Stil: Dass der Dachhimmel aus recyceltem PET und die Sitze aus Bio-Leder bestehen, merkt man nur am guten Gewissen – haptisch ist alles auf Premium-Niveau.
Performance: Kraftvoll, aber tiefenentspannt
Lass dich von den 428 PS nicht täuschen: Der IONIQ 9 Performance kann zwar in 5,2 Sekunden auf 100 km/h sprinten, aber sein wahrer Charakter ist die Souveränität. Der Allradantrieb sorgt für massig Traktion, während das Fahrwerk Unebenheiten einfach wegbügelt.
Laden? Schneller als die Kaffeepause
Dank der 800-Volt-Technik ist die Angst vor langen Ladestopps Geschichte. Wir haben den massiven 110,3 kWh Akku in gerade einmal 24 Minuten von 10 % auf 80 % gebracht. Das ist kaum genug Zeit, um die Beine auszuschütteln und einen Espresso zu trinken. Mit einer realen Reichweite von knapp 450 km sind auch lange Urlaubsfahrten völlig entspannt.
Fazit: Ein sanfter Riese mit Premium-Anspruch
Der Hyundai IONIQ 9 Performance 4WD ist weit mehr als nur ein „großer IONIQ 5“. Er ist das derzeit konsequenteste Elektro-Familienauto auf dem Markt. Hyundai hat verstanden, dass es in dieser Klasse nicht um Rundenzeiten auf dem Nürburgring geht, sondern um maximalen Stressabbau.Trotz seines stattlichen Leergewichts von rund 2,6 Tonnen fühlt sich der IONIQ 9 dank des tiefen Schwerpunkts der 110-kWh-Batterie erstaunlich stabil an. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,17 Tonnen bleibt er zudem sicher unter der kritischen 3,5-Tonnen-Marke für normale PKW-Führerscheine.
Was uns besonders gefallen hat:
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Das Raumgefühl: Dank des flachen Bodens und der verschiebbaren Konsole fühlt sich der Wagen eher wie ein Loft als wie ein SUV an.
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Die Lade-Performance: In der Zeit, in der andere noch den Stecker suchen, ist der IONIQ 9 dank 800-Volt-Technik schon wieder fast voll. 24 Minuten für 80 % sind bei dieser Batteriegröße (110,3 kWh) eine Ansage.
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Der Fahrkomfort: Trotz 2,6 Tonnen Gewicht federt er souverän und bleibt flüsterleise.
Wo man schlucken muss:
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Der Preis: Unsere Performance-Variante kratzt mit einem Verkaufspreis um die € 85.000.- an der Luxusgrenze. Damit ist er kein Schnäppchen mehr, sondern ein echter Konkurrent für Premium-Marken.
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Die Abmessungen: Über 5 Meter Länge und fast 2 Meter Breite machen die Parkplatzsuche in der Innenstadt zum Abenteuer – hier sind die digitalen Kamerasysteme absolute Pflicht.
Unser Rat: Wenn das Budget es zulässt, ist die Performance-Version mit Allrad die souveränste Wahl, um das enorme Gewicht des Wagens jederzeit spielerisch zu bewegen. Ein Auto, das die Familie nicht nur transportiert, sondern sie willkommen heißt.
