Opel setzt ein deutliches Zeichen in der SUV-Mittelklasse. Der neue Opel Grandland GS ist nicht mehr nur der „große Bruder“ des Mokka, sondern ein eigenständiges Statement auf der neuen STLA-Medium-Plattform. Wir haben im Guten Tag Österreich Autotest den Plug-in-Hybrid (PHEV) in der sportlichen GS-Line getestet.
Design: Mutig, breit und beleuchtet
Der erste Eindruck zählt – und der Grandland liefert ab. Mit 4,65 Metern Länge ist er deutlich gewachsen. Das Highlight ist der 3D-Vizor: Das Opel-Gesicht ist jetzt komplett verglast, und erstmals leuchtet der legendäre Blitz stolz in der Mitte.
In der GS-Ausstattung wirkt der Wagen besonders dynamisch:
- Kontrastlackierung: Das Dach in Hochglanzschwarz sorgt für eine flache Silhouette.
- Felgen: Markante 19-Zoll-Leichtmetallräder füllen die Radhäuser satt aus.
- Licht-Show: Das neue Intelli-Lux Pixel Matrix HD Licht mit über 50.000 Elementen sorgt für eine präzise Ausleuchtung, die man sonst nur aus der Oberklasse kennt.
Interieur: „Green Tech“ trifft Wohlfühlfaktor
Innen konsequent nachhaltig: Opel verzichtet komplett auf Chrom. Stattdessen dominieren hochwertige Textilien aus Recycling-Materialien.
Die Highlights im Innenraum:
- 16-Zoll-Touchscreen: Das zentrale Display ist zum Fahrer geneigt und reagiert blitzschnell.
- AGR-Sitze: Die zertifizierten Ergonomie-Sitze (Aktion Gesunder Rücken) sind ein Segen für Langstreckenfahrer.
- Die Pixel-Box: Eine durchsichtige, beleuchtete Ablage in der Mittelkonsole, die das Smartphone kabellos lädt und gleichzeitig schick aussieht.
- Platzwunder: Dank des gewachsenen Radstands genießen Passagiere im Fond deutlich mehr Beinfreiheit.
Antrieb: Effizienz trifft Dynamik
Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem kraftvollen Elektromotor. Mit einer Systemleistung von 143 kW (195 PS) ist man stets souverän motorisiert.
Wie weit kommt er elektrisch?
Dank der 17,9 kWh Batterie schafft der Grandland real zwischen 85 und 87 km rein elektrisch. Das reicht für die meisten täglichen Pendelstrecken völlig aus, ohne dass der Verbrenner anspringen muss.
Technische Daten auf einen Blick
| Systemleistung | 143 kW (195 PS) / 350 Nm |
| Antrieb | Frontantrieb / 7-Gang-eDCT |
| 0-100 km/h | 7,8 Sekunden |
| Elektr. Reichweite | bis zu 87 km (WLTP) |
| Kofferraum | 550 – 1.645 Liter |
Wie schlägt er sich auf der Straße?
Der Grandland GS liegt dank der neuen Plattform satt auf der Straße. Das Fahrwerk mit FSD-Technologie (Frequency Selective Damping) adaptiert sich an den Untergrund: Komfortabel auf Kopfsteinpflaster, stabil in schnellen Autobahnkurven. Das Zusammenspiel zwischen E-Maschine und Benziner erfolgt über das neue 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe nahezu unmerklich.
Fazit: Der neue Opel Grandland GS Plug-in-Hybrid ist das perfekte Auto für Familien und Dienstwagenfahrer, die den Umstieg zur E-Mobilität sanft angehen wollen. Er punktet mit exzellentem Licht, top Sitzen und einem modernen, eigenständigen Design.
