Heute haben Landeshauptmann-Stellvertreterin Johanna Mikl-Leitner, Vorstandsdirektor Franz Seiser den neuen Bahnhof gemeinsam mit Bürgermeister Thomas Speigner eröffnet.
Im Zuge der Modernisierungsoffensive in Niederösterreich wurde mit dem Umbau des Bahnhofes Spillern das nächste Projekt abgeschlossen. Durch die Maßnahmen konnte auch die Sicherheit erhöht werden, da jetzt keine schienengleiche Querung der Gleise mehr notwendig bzw. möglich ist. Die ÖBB errichteten unter laufendem Betrieb einen Personendurchgang, der durch eine Rampe auch für mobilitätseingeschränkte Personen nutzbar ist. Die gesamte Zugangssituation wurde ebenfalls neu errichtet und im modernen Design, einer Holz-Glas-Kombination, ausgeführt. Außerdem wurde beim Zugangsbereich eine Bike&Ride-Anlage eingerichtet Die neue Kundeninformation mit Monitoren und Fahrplänen ist unter dem neuen Vordach untergebracht. Ein Blindenleitsystem, neues Bahnsteigmobilar und eine neue Wartekoje runden die Modernisierungsarbeiten in Spillern nun ab.
„Die Niederösterreicherinnen und Niederösterreicher fahren sehr gerne und häufig mit den öffentlichen Verkehrsmitteln: Alleine im letzten Jahr nutzten 3,5 Mio. Menschen den öffentlichen Verkehr im Verkehrsverbund Ostregion. Damit auch zukünftig die gesamte Bevölkerung – sei es junge Mütter mit Kinderwägen oder ältere Menschen mit Gehilfen –Bahnhöfe uneingeschränkt nutzen können, ist es notwendig, diese auf den neuesten Stand zu bringen. Es freut mich sehr, dass der Bahnhof Spillern barrierefrei und mit neuer Bike&Ride-Anlage im neuen Glanz erstrahlt und damit viele Gäste auf ihrem umweltfreundlichen Weg begleitet“, so LH-Stellvertreterin Johanna Mikl-Leitner bei der Eröffnung.
ÖBB-Infrastruktur-Vorstandsdirektor Franz Seiser: „Bahnausbau bedeutet mehr Verkehrssicherheit, mehr Klimaschutz und vor allem mehr zufriedene Fahrgäste, die schnell, sicher und umweltfreundlich ans Ziel kommen. Mit der Modernisierung des Bahnhofs Spillern leistet die ÖBB-Infrastruktur AG einen weiteren Beitrag zur Attraktivierung der Nordwestbahn. Die Fahrgäste profitieren zum einen von modernen Stationen wie dieser, und zum anderen vom Taktverkehr, von schnellen Verbindungen und neuen Zügen – und wie gut dieses Angebot angenommen wird, zeigt sich in den stetig steigenden Fahrgastzahlen.“
Bürgermeister Thomas Speigner: „Großer Dank gebührt den ÖBB für ihre tolle Arbeit! Spillern hat nun einen modernen und barrierefreien Bahnhof und 100%ige Sicherheit ist gegeben, da kein Überqueren der Gleise mehr notwendig ist.“
Die Gesamtkosten für dieses Projekt belaufen sich auf insgesamt rund 4,9 Mio. Euro. Die Maßnahmen am Bahnhof machen rund 3,5 Mio. Euro aus, wobei das Land NÖ 20% der fahrgastspezifischen Maßnahmen am Bahnhof mitträgt. In die Errichtung der Straßenunterführung wurden von den ÖBB 1,4 Mio. Euro investiert.
Im Bereich der Ortsbezeichnung Hopfgarten/Lindenallee, rund 400 Meter westlich des Bahnhofes, wurde eine Unterführung als Ersatz für eine Eisenbahnkreuzung errichtet, die auch für Fahrzeuge befahrbar ist – lichte Weite 5 Meter, Durchfahrtshöhenbeschränkung 2,90 Meter. Die Gemeinde Spillern übernimmt hier sowohl Erhaltung als auch Winterdienst.
